Автомобили Урал в разбор ,все в наличии цена договорная, подробности по телефону.

Грузовой автомобиль ГАЗ-66 шасси, с хранения, обслужен, отличное состояние, пробег 2870 км, Двигатель 8-ми цилиндровый V-образный карбюраторный, мощность двигателя -120 л.с. объем -4250 см3, вид топлива -бензин,Расход топлива при скорости 40 км/ч от 24 -30 л на 100 кмКоробка переключения передач (КПП) -механическая, четырехступенчатая с синхронизаторами на 3-й и 4-й передачахГидравлический усилитель рулевого управления.Раздаточная коробка имеет две передачи: прямую и понижающую с передаточным числом - 1,98. 2.1,00. Максимальная скорость -90-95 км/ч,Шины сверхнизкого давления -12.00-18, давление в шинах - 0,5-3 кг/см2Клиренс -315 ммКолея передних колес -1800 ммКолея задних колес -1750 ммПолная масса ГАЗ-66 -5,77 т,Грузоподъемность -2тЛебедка -максимальное усиление на тросе 3500 кг, длина троса -50 м. Привод карданными валами от коробки отбора мощности. КОМ имеет две передачи: для наматывания и разматывания троса.Габариты автомобиля: длина -5655 мм, ширина -2342 мм, высота (по кабине) -2440 мм, высота (по тенту )-2520 мм

Компания «Рустехно» предлагает новые китайские самосвалы марки XCMG. В каталоге представлена техника разных видов колесной формулы: 6×4, 6×6, 6×2. Подробная информация и актуальные цены на сайте компании «Рустехно».

Компания ТРАКИНСТОК предлагает прицепы на камаз,в продаже есть как самосвальные, так и бортовые прицепы. Они выполнены на колесном шасси и буксируются всеми типами тягачей, имеющими сцепное устройство высотой 87–97 см. Грузоподъемность варьируется от 10 до 20 т, объем платформы — от 10 до 40 куб. м. Подробную информацию и цены уточняйте на нашем сайте.

Компания ЭКСЛТРЕЙД предлагает сочлененный самосвал volvo, который представляет собой специализированную технику повышенной проходимости. Предназначена для перевозки сыпучих материалов в крупных объемах. Подробную информацию и цены уточняйте на нашем сайте.

ГАЗ 33023 2006 года выпуска, пробег 200 000 км. Двигатель 406 инжектор, удлинённый кузов, высокий тент, хорошие состояние, хорошая резина. Помогу с переоформлением.

Прицеп на базе рамы прицепа ЗИЛ двухосный

Компания "Рустехно" предлагает китайские самосвалы торговой марки XCMG. Самосвалы применяются для перевозок грузов по дорогам общего пользования, на строительных объектах и карьерных шахтах, при производстве зямляных работ, а также в других сферах.Подробная информация и актуальные цены на сайте компании "Рустехно".

Новый тягач Mercedes-Benz Actros 5 L FHS с конвейера из Германии по самой низкой цене 9.400000₽ возможно с НДС и без НДС. В конце января 2023 года будет 20 таких красавцев. Официальный договор с компанией и 20% предоплата и ждите. Запчасти так же через нас по самым низким ценам. Связь на Watsapp

Автомобиль в хорошем состоянии, один собственник, все ТО пройдены в плановом режиме.Не бит, не крашен. Эксплуатировался с 03.06.2016г. (Отметка в ПТС)

Маркетплейс грузовой автотехники truckinstock.com предлагает тягач с колесными формулами 4 х 2, 6 х 2, 6 х 4, 6 х 6. Подробную информацию и цены уточняйте на нашем сайте.

Компания МАЗ БЕСЕДЫ предлагает качественный самосвал МАЗ, у нас обязательно найдется модель, которая удовлетворит всем требованиям. Подробную информацию и цены уточняйте на нашем сайте.

продам а-ь Газель грузовая 1996 г.в. 60000 р. торг уместен

Продаю: полуприцеп цистерна для перевозки СПГ INDOX D-2328: - идентификационный номер (VIN): VWL 1 N3C1 R6T012003, год изготовления ТС: 2006, разрешенная максимальная масса, кг.: 39 595, масса без нагрузки, кг.: 11 500, организация – изготовитель ТС (страна): ИНДОКС (Испания), цвет кузова: серый, государственный номер: ВМ 8933 77, количество осей: 3, тип подвески: пневматическая - тип тормозов: пневматические - антиблокировочная система (ABS).Техническое состояние при внешнем осмотре:- электрооборудование, автоматика: в наличии, проведена проверка работоспособности;- криогенное оборудование: в наличии, проведена проверка работоспособности;- состояние запoрной арматуры: в наличии, работоспособность проверена;- заправочное оборудование: в наличии, проведена проверка работоспособности;- заправочные рукава (шланги): отсутствуют.Техническое состояние при работе:- электрооборудование: в рабочем состоянии;- антиблокировочная система (ABS) работает;- пневмосистема: в рабочем состоянии;- тормозная система: в рабочем состоянии;Комплектность- электрические разъемы (на ABS и тормозную систему): в наличии;- состояние шин (колес): удовлетворительное; состояние дисков хорошее.Балансовая стоимость по данным на 2020 год – 4 467 022,2 руб.)- Свидетельство о регистрации транспортного средства- Паспорта транспортных средств или Свидетельства о регистрации транспортных средств- Данные о пробеге: пробег составляет около: 72 000 кмИмущество находится на ответственном хранении АО «Московский газоперерабатывающий завод» по адресу:142717, Московская обл., Ленинский р-он, пос. Развилка, Проектируемый проезд № 5537, вл. 4)- Отчет об оценке транспортных средств - естьИнформация об обременении: обременения нет, реализация проводится в рамках дела о банкротстве А40-317552/18 конкурсным управляющим Осиповой Галиной ЮрьевнойОсмотреть технику можно в Москве на площадке АО "МГПЗ"

Срочный ВЫКУП СПЕЦТЕХНИКИ по всей РФ : Экскаваторы, погрузчики, манипуляторы, эвакуаторы, трактора, бульдозера, автокраны, коммунальная техника , сельхозтехника , Строительная техника, Техника для лесозаготовки, буровые установки . ВЫКУП ГРУЗОВЫХ И КОММЕРЧЕСКИХ : седельные тягачи , грузовики, прицепы, лёгкие коммерческие , автобусы, автодома, ВЫКУП СПЕЦТЕХНИКИ, ГРУЗОВИКОВ, ЛЕГКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ, ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С ОРГАНИЗАЦИЙ . ВЫКУП МОТО И ДРУГИЕ

Купим, Выкупим. Срочный Выкуп город Ростов-на-Дону. Специализированный Эвакуатор - манипулятор грузоподъёмностью до 5тонн на шасси ЗИЛ, Газ, Маз, Хундай, Мерседес, Ниссан, Тойота Мазда и другие марки . Рассмотрим любые предложения, можно требующие небольшого ремонта. Тел. 89508554668 89185782748. Сергей.

Купим для Себя Уаз Карго , Фермер, Буханку, Профи от 2014 гв в Ростове на Дону только в отличном состоянии Тел. +7(958) 5442313 Посредникам - %%%

Количество изолированных отсеков 2 шт.Корпус цистерны эллиптического сечения.Материал низколегированная сталь марки 09Г2С.Заливные горловины 2 шт..Калибровочная планка (мерный уголок) в каждом отсеке.Воздухопроводные трубки.Крышки горловин оснащены наливным люком.Дыхательные устройства установлены на каждую крышку горловины.Ящик для кошмы.Пеналы для укладки напорно-всасывающих рукавов.Пластиковые пеналы для огнетушителей.Огнетушители 2 шт.Ящик для песка.Катушка заземления.Штырь заземления.Знак опасности груза.Световозвращающая лента.Экологический короб.Дренажная система с ЭК с шаровыми кранами.Устройство наполнения (опорожнения).2 напорно-всасывающих рукава с быстроразъемными наконечниками Kamlock.Складная лестница.Рабочая площадка в зоне горловин из просеченного металла с поручнем.Поручень устанавливается в рабочее положение при опускании складной лестницы.Заднее защитное устройство (ЗЗУ). Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ. Тележка двухосная с односкатной ошиновкой. Тормозные системы:+ рабочая - пневматическая , двухпроводная, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;+ стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех колес.

Полуприцеп автомобильный НЕФАЗ-93341-0310230-07 (заменил модель НЕФАЗ 93341-23-07, он же НЕФАЗ 93341-0000023-07) на пневмоподвеске с передней подъемной осью, оси SAF, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т.Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола.Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.Тормозные системы:+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Подвеска пневматическая на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью.

28 м3. Трёхосный. Односкатный. Высота ССУ 1100-1250 мм. Термоизоляция. Энергоаккумулятор. Без обогрева. Оси и пневматическая подвеска с подъёмной осью SAF.Объём, литров:28000Количество осей/колес, шт:3/6+1Производитель осей:SAFШины:385/65R22,5Подвеска:пневматическаяВысота ССУ (max), мм:1250Метал:Сталь 09Г2СНазначение:темные нефтепродукты

HINO 700 FS1ELVD-QPR СамосвалПОЛНАЯ МАССА, КГ30000СНАРЯЖЕННАЯ МАССА ШАССИ, КГ12750ТИП ДВИГАТЕЛЯДизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объём 12913 см3МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, КВТ (Л.С.)/ОБ/МИН302 (410) / 1800КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, (Н•М / ОБ/МИН)1618 (165) / 1100ТИП КУЗОВАСамосвалКППМеханическая, 7−ступенчатая, синхронизированы 2 — 7 передачиТИП КАБИНЫЦельнометаллическая, 2−х местнаяПОДВЕСКА ШАССИРессорнаяКОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА6х4КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ3655 + 1310ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ШАССИ, КГ17500ДЛИНА ШАССИ, ММ7840ШИРИНА ШАССИ, ММ2520ВЫСОТА ШАССИ, ММ3050СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Л32Машина 2008 года

Наша сертифицированная организация ООО "АВТОТЕХ" осуществляет услуги по переоборудованию грузовых автомобилей порядка девяти лет. Наши специалисты с богатым профильным опытом помогут произвести надстройку «эвакуаторная платформа», а также официальное получение всей разрешительной документации после произведенных изменений. Мы можем установить эвакуатор платформа на модели: Валдай 33104,331043; ГАЗон 3307,3309; ГАЗ 3302 33023; Садко 3308, 33081. Главным преимуществом является достаточно демократичная стоимость. Так как переделка в Газель эвакуатор обойдется во много раз дешевле, чем купить новый Газ. При этом сохраняются несложность, надежность эксплуатации на продолжительное время использования.К основным приоритетам монтажа эвакуаторная платформа относятся: аппарели, которые при выдвижении обеспечивают загрузку авто с низким клиренсом; также можно установить лебедку для буксировки ТС, она существует в двух вариантах: стационарная и сдвижная с увеличенной тягой, с дистанционным управлением. Помимо прочего возможен монтаж крано-манипуляторной установки для осуществления разгрузочно-погрузочных работ, что существенно расширяет возможности Вашего автотранспорта. При выборе любой конфигурации «Газель эвакуатор» будут также установлены: проблесковый маячок, освещение пространства загрузки лампами. Монтаж «эвакуатор платформа» будет выполнен на собственном сертифицированном производстве, что снижает расходы на переоборудование. Ведь все наши работы имеют сертификат соответствия: ГОСТ Р ИСО 9001-2015. Мы даем гарантию на используемые профильные материалы, комплектующие. Полностью налаженный механизм дополнительного сервиса по оформлению документов в дорожной инспекции - позволяет выполнить переоборудование Газели в кратчайшие сроки.

Наше предприятие ООО "АВТОТЕХ" является заводом-изготовителем такой надстройки, как «эвакуаторная платформа» на Газ Валдай. Это переоборудование позволяет увеличить эксплуатационные возможности Газ 33104/33106, упростить перевозку значительного веса автотранспорта. Наши первоклассные профильные специалисты более 9 лет предоставляют услуги по переделке грузовых автомобилей, что надежным образом обеспечивает отличное качество выполненных работ. Эвакуатор Валдай и его основные преимущественные качества: •Это упрощенная загрузка/выгрузка транспортируемого ТС.•Подъем грузоподъемности на 1 тонну и более Вашего Газ Валдай.•Увеличение габаритов шасси и платформы, возможная последующая установка: промтоварный фургон, изотермический фургон.•Наличие специальной электролебедки с усиленной тяговой мощностью. •Конструкция имеет долговременную эксплуатацию за счёт использования качественных комплектующих, материала.•Помимо вышеуказанных преимуществ, главным фактором конфигурации «эвакуатор Валдай» является ее гарантированная сертификация и срок эксплуатации.Обращаясь к нам, кроме оказания услуг по переоборудованию грузовых автомобилей, можем предложить Вам дополнительный сервис по оформлению всей необходимой регистрационной документации в органах дорожной инспекции. Ведь это немаловажно для подавляющего числа автовладельцев, а поскольку данная услуга отнимает много Ваших сил и времени, то мы готовы взять ее на себя, в самые кротчайшие сроки.

Сталь Р460,в т.ч. НДС-49200 $(вес 13000 кг)Объем 57 м3Давление рабочее, МПа: 17,5Тестовое давление, МПа: 26,5Тип цистерны: цилиндрическийМасса без нагрузки 15500 кгДопустимая эксплуатационная температура, С0:от -20 С0 до +50 С0Тип стали: Сертифицированная 3,1b P355Толщина стали, мм: 10Шкворень: 2,5 дюймаСнаряженная масса, кг: 11500-12500Оси марка: Osman KochПодвеска: пневматическаяШины: Bridgestone или Goodyear, 385/65 R22,5, 6+1Окраска: Серебристый металлик, согласно ГОСТОборудование: Противооткатные упоры- 2 шт.Список аксессуаров цистерны:Фланцевый блок DN50-2 единицыФланцевый блок DN80-1 единицаГидравлический привод - 1 единицаШаровые вентили 2”- 3 единицыПредохранительные клапаны 2”- 2 единицыПоворотный указатель уровня – 1 единицаГлицериновый виброустойчивый манометр (0-25 бар), Ø63 - 1 единицаТермометр (-20/500С) Ø63 - 1 единицаАдаптер Acme с коробкой - 3 единицыКлапан сброса давления - 1 единица.Дополнительное оборудование:Центральный стальной технологический ящикНасос электрический CORKEN Z3200 или Z2000(с монтажом)Насос гидравлический CORKEN 3200 Z2000(с монтажом)Комплектаци насоса CORKEN Z3200 или Z2000 привод от электродвигателя:насос CORKEN Z3200 или Z2000 и байпас CORKEN T166,предохранительные клапана REGO(3 шт.),клапаны и трубопроводы,система аварийной остановки,манометры на трубах,взрывозащищенный электродвигатель и панель.Комлектация насоса CORKEN Z3200 или Z2000 привод КОМ тягача:насос CORKEN Z3200 или Z2000 и байпас CORKEN T166,гидромотор PARKEN,предохранительные клапана REGO(3 шт.),привода(2 шт.),клапаны и трубопроводы,шланги и соединения гидравлической системы,система аварийной остановки,манометры на трубах,масляной бак,система охлаждения и привод,подготовка для гидравлической системы,которая будет установлена на тягаче.Постановление Правительства РФ №300+утилизационный сбор

Объем цистерны полуприцепа-цементовоза 28 m3.Грузоподъемность цементовоза 28 тонн.Рабочее давление внутри цементовоза – 2 бар.Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 2,6 бар в течение 30 минут.Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1320 мм.Цистерна цементовоза имеет V-образную форму.Оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.Цистерна имеет водосток.Загрузочное отверстие цистерны тройной толщины (12 мм) изготовленно из стали марки Ст52.Компрессорная установка электрического типа Bekomsan (Турция)Оси Nursan (аналог BPW) полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами.Максимальная нагрузка на ось полуприцепа-цементовоза составляет 12 тонн. 3 оси, передняя - подъемная.Электронная система EBS/ABS производства Haldex (Швеция) c постоянно включенной функцией Stability.Так же поставка запчастей на полуприцепы-цистерны. Производство ТурцияПостановление Правительства РФ №300+утилизационный сбор

Муковозы и пищевые цистерны, производятся объемом от 23 m3 до 62 m3V типа, аллюминий,с нижней выгрузкой с давлением в 2 bar, тестовое давление 2,6 bar.ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА: Система регулировки высоты подъемы и опущения, рессоры Z и амортизатры, снижающие сильные движения оси.ПОДНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: 4 оси BPW,система поднятия передней оси, управление пультом из кабины.ТОРМОЗ: Разработан по Европейским стандартам. Автоматические тормозные регуляторы, тормозной вентиль, тормозные камеры (30’ цилиндр), тормозные колодки (420x200mm), осевые тормоза оснащены системой ABS и EBSСобственный вес 7050,заливных горловин 3,электрический насосПостановление Правительства РФ №300+утилизационный сбор

Тип: V-образныйЦистерна изготовлена: из низколегированной стали ST-52;Цистерна оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку;2 люка для загрузки, 1 люк для выгрузки, воздушная линия (вибромат) на дне цистерны для улучшения процесса разгрузки;Разгрузочные краны находятся с левой стороны, манометр.Рабочая температура от -40 до +800СКОМПРЕССОР ПОЛУПРИЦЕПА- ЦЕМЕНТОВОЗА:Производство GENcomp. Поршневой. Привод от электрического двигателя. Рабочее давление 2 Бара, разгрузочный клапан и клапан безопасности. Выпускные отверстия с пневматическим клапаном. Скорость разгрузки 1350 кг/минОСИ ПОЛУПРИЦЕПА- ЦЕМЕНТОВОЗА:Оси Ceylan (Турция, аналог BPW)Количество осей – 3 шт, грузоподъемность осей 3х12000 кг.Пневматическая подвеска, “z”- образные параболические рессоры 100 мм., расстояние между осями 1310 ммпервая ось – подъемнаяТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА- ЦЕМЕНТОВОЗА:Тормозная система полуприцепа разработана в соответствии с европейскими стандартами.В тормозной системе полуприцепа используются комплектующие WABCO, полуприцеп оборудован системой EBS.Установлены барабанные тормоза.ШИНЫ / ДИСКИ:385/65 R22,5 размер, марка BRİDGESTONE 11,75*22,5 размер, марка JANTSA.ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ (ШКВОРЕНЬ) ПОЛУПРИЦЕПА- ЦЕМЕНТОВОЗА:Опорно-поворотный механизм полуприцепа изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.Конструкция опорно-поворотного механизма полуприцепа позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости.По европейским стандартам опорно-поворотный механизм (шкворень) равен 2” (50.8 мм),ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЛУПРИЦЕПА- ЦЕМЕНТОВОЗА:Электросистема полуприцепа имеет напряжение 24 В.7-контактый электрический разъем установлен в передней части полуприцепа (в защищенном месте).Все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности.Вся электрическая система полуприцепа соответствует Европейским требованиям безопасности.ШАССИ ПОЛУПРИЦЕПА- ЦЕМЕНТОВОЗА:Шасси полуприцепа изготовлено из высокопрочной алюминиевого сплава методом автоматической сварки в среде инертного газа.Шасси полуприцепа было сконструировано в расчете на возможные перегрузки.Шасси полуприцепа имеет систему стабилизации осей.Опоры OMS, г/п 25 тонны каждая, одностороннее управление двухскоростное управление.Боковая защита согласно EEC 89/297, задний бампер согласно EEC 97/19.АКСЕСУАРЫ ПОЛУПРИЦЕПА - ЦЕМЕНТОВОЗА:2 ящика для инструментов, 1 запасное колесо, 1 инструмент для смены колеса1 платформа с нескользящим покрытием,1 лестница на задней стороне автоцистерны,1 шланга 6 метров,1 место под огнетушитель (без огнетушителя)ОКРАСКА:предварительная очистка поверхности, слой эпоксидной грунтовки PPG (США), цистерна покрашена белой акриловой краской PPG (США), цистерна сушится в специальной камере при 90°С.ГАРАНТИЯ :Один год или 100 000 кмИзготавливаем цементовозы объемом от 20 до 45 м3Постановление Правительства РФ №300+утилизационный сбор

Сталь Р460,в т.ч. НДС-46700 $(вес 11500 кг)ПроизводительDOGAN YILDIZ, модель DYZТип цистерныГоризонтальный цилиндрическийКодAD 2000 CODE-PED97/23/ECТемпературный режимmin -40 ̊C / max +50 ̊CРабочее давление17,5 barТестовое давление26,5 barСтальСертифицированная 3,1b P355Наружный диаметр цистерны2450 ммМасса без нагрузки13000 кгМасса транспортируемого газа, кгПри удельной плотности 0,56 кг/м 3 , при условии заполнения 85% = 21420 кгСнаряженная масса цистерны35520 кгНагрузка на ССУ тягача12500 кгНагрузка на тележку/ось22020/7340 кгТолщина стали10 ммТолщина стали передней и задней стенки12 ммОбщая длина полуприцепа12600 ммВместимость геометрическая45 м 3Оборудование цистерныФланцевый блок DN50 Турция (2 шт)Фланцевый блок DN80 Турция (1 шт)2-х дюймовый предохранительный клапан: REGO A8434G (2 шт)4-х дюймовый магнитный указатель уровня: ROCHESTER (1 шт)3/4 дюймовый ограничительный клапан для манометра: Турция (1 шт)Термометр (-30/60 C) Ø63: PAKKENS (1 шт)Глицериновый виброустойчивый манометр (0-25 бар), Ø 63: PAKKENS (1 шт)Гидравлический привод: Турция (1 шт)2-х дюймовый гидравлический клапан: Турция (2 шт)3-х дюймовый гидравлический клапан: Турция (1 шт)2-х дюймовый шаровый кран: BATU (2 шт)3-х дюймовый шаровый кран: BATU (1 шт)2-х дюймовые фланцы: M60X4 Российского типа (3 шт)Адаптер ACME с коробкой: Турция (3 шт)Клапан сброса давления REGO (1 шт)Фильтр: BATU (1 шт)16-и дюймовый инспекционный лаз: Турция (1 шт)Заземления: Турция (1 шт)Покраска полуприцепаВо время малярных работ на внешней поверхности цистерны, тщательно очищается и удаляются все заусенцы, масло и грязь.Покрасочные работы выполняются следующим образом:- на отшлифованную наружную поверхность цистерны, в качестве первого слоя наносится эпоксидная грунтовка (толщина 180 микрон),- в качестве второго слоя наносится акрилово-полиуретановая грунтовка (толщина 70 микрон),- в качестве третьего слоя наносится акриловая краска цвет серебренного цвета (RAL 9006).Шассиизготовлена из стали 6252, рассчитанная на возможные перегрузкиОсиМарка: OSMAN КОCH. Грузоподъемность: 3x9 тоннТип подвески: пневматическая, барабанные тормозаТормозная системаWABCO ABSОпорные стойкиМарки OMS с удвоенной скоростью, грузоподъемностью 25х2Шиныразмер 385X65X22,5, марка BRIDGESTONE 6+1 шт.Дискиразмер R22,5 6+1 штук, марка JANTSAШкворень 2"Электрическая системаЭлектрооборудование 24V включает в себя следующие элементы:- две семиклемовые и одна 15-ти- клеммовая розетки;- розетка ABS;- жгуты проводов для подключения элементов системы освещения;- два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;- пять боковых габаритных фонарей;- два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей;Аксессуарыстальной бампер 1 штукабак для воды 1 штуказапасное колесо 1 штукапротивооткатный упор 2 штукиМесто для хранения огнетушителя 2 штуки.Дополнительное оборудование:Центральный стальной технологический ящикНасос электрический CORKEN Z3200 или Z2000(с монтажом)Насос гидравлический CORKEN 3200 Z2000(с монтажом)Комплектаци насоса CORKEN Z3200 или Z2000 привод от электродвигателя:насос CORKEN Z3200 или Z2000 и байпас CORKEN T166,предохранительные клапана REGO(3 шт.),клапаны и трубопроводы,система аварийной остановки,манометры на трубах,взрывозащищенный электродвигатель и панель.Комлектация насоса CORKEN Z3200 или Z2000 привод КОМ тягача:насос CORKEN Z3200 или Z2000 и байпас CORKEN T166,гидромотор PARKEN,предохранительные клапана REGO(3 шт.),привода(2 шт.),клапаны и трубопроводы,шланги и соединения гидравлической системы,система аварийной остановки,манометры на трубах,масляной бак,система охлаждения и привод,подготовка для гидравлической системы,которая будет установлена на тягаче.Постановление Правительства РФ №300+утилизационный сбор

Высота шкворня 1250 ммКонструкция:Модель: Millenium (Европейского типа)Объем: 30 м3Цистерна изготовлена: из алюминиевого сплава;Цистерна оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку;2 люка для загрузки, 2 люка для выгрузки, два внутренних сообщающихся отсека;Разгрузочные краны находятся с левой стороны, манометр.Рабочая температура от -40 до +800СКОМПРЕССОР ПОЛУПРИЦЕПА- ЦЕМЕНТОВОЗА:Производство OZEN. Поршневой. Привод от электрического двигателя. Рабочее давление 2 Бара,разгрузочный клапан и клапан безопасности. Выпускные отверстия с пневматическим клапаном.Скорость разгрузки 1350 кг/минОСИ ПОЛУПРИЦЕПА- ЦЕМЕНТОВОЗА:Оси NURMEKКоличество осей – 3 шт.Грузоподъемность осей 3х12000 кг.Пневматическая подвеска, “z”- образные параболические рессоры 90 мм., одна подъемная ось,Расстояние между осями 1310 ммПервая ось – подъемнаяТормозная система:Тормозная система полуприцепа разработана в соответствии с европейскими стандартами.В тормозной системе полуприцепа используются комплектующие KNORR.Полуприцеп оборудован системой EBS. Установлены барабанные тормоза.ШИНЫ / ДИСКИ:385/65 R22,5 размер, марка BRİDGESTONE 11,75*22,5 размер, марка JANTSA.Шкворень:Опорно-поворотный механизм полуприцепа изготовлен из закаленной стали и выдерживаетдвойную нагрузку по нормам SAE/DIN.Конструкция опорно-поворотного механизма полуприцепа позволяет производить его демонтаж изамену при необходимости.По европейским стандартам опорно-поворотный механизм (шкворень) равен 2” (50.8 мм).Электрическая система:Электросистема полуприцепа имеет напряжение 24 В.7-контактый электрический разъем установлен в передней части полуприцепа (в защищенном месте).Все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всемтребованиям пожарной безопасности.Вся электрическая система полуприцепа соответствует Европейским требованиям безопасности.Шасси:Шасси полуприцепа изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в средеинертного газа.Шасси полуприцепа было сконструировано в расчете на возможные перегрузки.Шасси полуприцепа имеет систему стабилизации осей.Опоры OMS, г/п 25 тонны каждая, одностороннее управление двухскоростное управление.Боковая защита согласно EEC 89/297, задний бампер согласно EEC 97/19Постановление Правительства РФ №300+утилизационный сбор

Сталь Р460,в т.ч. НДС-45200 $(вес 10600 кг)ПроизводительDOGAN YILDIZ, модель DYZТип цистерныГоризонтальный цилиндрическийКодAD 2000 CODE-PED97/23/ECТемпературный режимmin -40 ̊C / max +50 ̊CРабочее давление17,5 barТестовое давление26,5 barСтальСертифицированная 3,1b P355Наружный диаметр цистерны2400 ммМасса без нагрузки11500 кгМасса транспортируемого газа, кгПри удельной плотности 0,56 кг/м 3 , при условии заполнения 85% = 17136 кгСнаряженная масса цистерны29636 кгНагрузка на ССУ тягача10500 кгНагрузка на тележку/ось19136/6379 кгТолщина стали10 ммТолщина стали передней и задней стенки12 ммОбщая длина полуприцепа11500 ммВместимость геометрическая36 м 3Оборудование цистерныФланцевый блок DN50 Турция (2 шт)Фланцевый блок DN80 Турция (1 шт)2-х дюймовый предохранительный клапан: REGO A8434G (2 шт)4-х дюймовый магнитный указатель уровня: ROCHESTER (1 шт)3/4 дюймовый ограничительный клапан для манометра: Турция (1 шт)Термометр (-30/60 C) Ø63: PAKKENS (1 шт)Глицериновый виброустойчивый манометр (0-25 бар), Ø 63: PAKKENS (1 шт)Гидравлический привод: Турция (1 шт)2-х дюймовый гидравлический клапан: Турция (2 шт)3-х дюймовый гидравлический клапан: Турция (1 шт)2-х дюймовый шаровый кран: BATU (2 шт)3-х дюймовый шаровый кран: BATU (1 шт)2-х дюймовые фланцы: M60X4 Российского типа (3 шт)Адаптер ACME с коробкой: Турция (3 шт)Клапан сброса давления REGO (1 шт)Фильтр: BATU (1 шт)16-и дюймовый инспекционный лаз: Турция (1 шт)Заземления: Турция (1 шт)Покраска полуприцепаВо время малярных работ на внешней поверхности цистерны, тщательно очищается и удаляются все заусенцы, масло и грязь.Покрасочные работы выполняются следующим образом:- на отшлифованную наружную поверхность цистерны, в качестве первого слоя наносится эпоксидная грунтовка (толщина 180 микрон),- в качестве второго слоя наносится акрилово-полиуретановая грунтовка (толщина 70 микрон),- в качестве третьего слоя наносится акриловая краска цвет серебренного цвета (RAL 9006).Шассиизготовлена из стали 6252, рассчитанная на возможные перегрузкиОсиМарка: OSMAN КОCH. Грузоподъемность: 3x9 тоннТип подвески: пневматическая, барабанные тормозаТормозная системаWABCO ABSОпорные стойкиМарки OMS с удвоенной скоростью, грузоподъемностью 25х2Шиныразмер 385X65X22,5, марка BRIDGESTONE 6+1 шт.Дискиразмер R22,5 6+1 штук, марка JANTSAШкворень 2"Электрическая системаЭлектрооборудование 24V включает в себя следующие элементы:- две семиклемовые и одна 15-ти- клеммовая розетки;- розетка ABS;- жгуты проводов для подключения элементов системы освещения;- два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;- пять боковых габаритных фонарей;- два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей;

Цистерна под битумОбъем - 30 м3Сечение - постоянное круглоеКол-во отсеков - 1Толщина утеплителя - 100 ммТип утеплителя - минеральная вата3 оси, 1 подъемнаяТип тормозов/Тип подвески - барабанные/пневматическаяТормозная система - Haldex - ABSОпорные лапы - OMS 2x25 тоннЛюк - стальной D500 с устройством дренажа, крышки люка и экологического короба откидываются на 180Так же поставка запчастей на полуприцепы-цистерны. Производство ТурцияПостановление Правительства РФ №300+утилизационный сбор

Объем - 35 м3Бочка изготовлена из сплава хрома и никеля толщиной 4 мм.Грузоподъемность цементовоза 40 тонн.Рабочее давление внутри цементовоза – 2 бар.Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 2,6 бар в течение 30 минут.Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1320 мм.Количество погрузочных люков по заказу клиента может быть увеличено до трех.Цистерна цементовоза имеет форму-Millenium.Компрессорная установка электрического типа Bekomsan (Турция).Оси Nursan (аналог BPW) полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами.Максимальная нагрузка на ось полуприцепа-цементовоза составляет 12 тонн. 3 оси, передняя - подъемная.Электронная система EBS/ABS производства Haldex (Швеция) c постоянно включенной функцией StabilityВ стандартной комплектации на полуприцеп-цементовоз устанавливаются тормоза барабанного типа .Также изготавливаем цементовозы объемом - 30, 40, 45 и 50 м3.Так же поставка запчастей на полуприцепы-цистерны. Производство ТурцияПостановление Правительства РФ №300+утилизационный сбор

АкцияПолуприцеп-цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов: бензины, нафту (используется как компонент товарных бензинов), керосины, светлое печное топливо, дизельные топлива.Технические характеристики:- объем 30 м3- расчетное давление – 0,5 бар.;- испытательное давление – 0,3 бар.;- материал, используемый при изготовлении цистерны – сталь толщиной не менее 4 мм.;- верхний залив через люки крышек горловин, гравитационный нижний слив;- расстояние между осями - 1310 мм- 4 секцииТормозная система- двухпроводная производства «Haldex», привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси;- двухканальная антиблокировочная система тормозов EBS «Knorr»;- система блокировки рабочей тормозной системы полуприцепа при сливе топлива.3 оси, 1 подъемнаяТакже поставляем запчастиПостановление Правительства РФ №300+утилизационный сбор

Фургон промтоварный, L-7.3m.,W-2.5m.,H-2.48m.,-47 куб.,MEGA SPACE - кабина, 2 спальника, КПП-автомат, , ABS, ASR, автономка, бл. моста, фаркоп, кондиционер, гидроборт (1.5т.), ретардо, круиз, пневмо, отл. резина, евро-6, полный пакет документов. Машина в Германии. НA ЗАКАЗ.

Бортовой тентованный (сдвижные бока) - 38 куб.(L-6.2m.,H-2.5m.,W-2.5m.), спалка, автономка, кондиц., бл. моста, КПП-6ст., ABS, ASR, SRS, спойлер, ретардо, круиз, фаркоп, отл. резина, полностью растаможен, полный пакет документов. Идеальное сост. Из Германии, без пробега по РФ. В наличии.

Седельный тягач DAF 106.440 4х2, 2 спалки, КПП-автомат(AS-Tronic) , бл. моста, автономка, холодильник, пневмо, клима(кондиц.), люк, ретардо, круиз, ABS, ASR, SRS, ESP, EBS, отл. резина R-22.5/315/70. Регистрацмя декабрь 2016г. Идеальное сост. Только из Германии, без пробега по РФ. В наличии.

Седельный тягач DAF 106.460 4х2, кабина Super Sace Cab 2 спалки, КПП-автомат, бл. моста, автономка, холодильник, автономный салонный охладитель, пневмо, клима(кондиц.), люк, ретардо, круиз, ABS, ASR, SRS, ESP, EBS, активный круиз контроль, отл. резина R-22.5/315/70. Идеальное сост. Только из Германии, без пробега по РФ. В наличии.

Полуприцеп шторный (сдвижные бока, верх), L-13.6m, H-2.65m, W-2.5m, - 90 куб., распашные ворота, ABS, оси "BPW" , барабанные тормоза, пневмо, разрешенная масса - 39000кг., без нагрузки - 6050кг., идеальное сост., отл. резина, R-22.5/385/65. Только из Германии. В наличии.

Внимание:мой автомобиль с 1 июля подорожает на пол миллиона из за моих номерных знаковК обявлению прикреплено видео с этим автомобилемГрузопассажирский(9 пас.мест,таких в продаже в России нет-бывает делают фото экшн камерой что бы придать больший размер,категория «В»-разрешен въезд в любой город.Внимательно читайте описание у других автомобилей).Не коротыш,не средний,не автобус,не категория «С»,не ушатанная,не хлам,не низкий,не LT,не прокуренный,не просевший.Супер лонг-XXL(общая длинна-6,2 метра,высота-2.70 м)Ограничений по регистрации нет,не в кредите,не в залоге,не в угоне!Регистрация и эксплуатация первым владельцем-январь 2008 ПТС оригинальный(не дубликат),выдан таможней России,до меня 2 владельца-оба возили цветыПри покупке подскажу как официально уменьшить налог в 3 раза;страховку в 2 раза;официально приобретать оригинальные запчасти в 2 раза дешевле в любом регионеЧитайте до конца:Если приобретаете по этой цене,то в подарок:-вэбасто-сухой фен(автономная печка заводская-2 кВт/час);-новая зимняя шипованная резина 235х70х16(Nokian) Два электронных ключа;запаска Nokian Hakkapeliitta C 235х65х16сASR-антипробуксовочная система (Answer Seizure Ratio)EBD(система распределения тормозных усилий)+BAS(система помощи при экстренном торможении)Сделал 2 отсека:грузовой(длинна-2,84 м;ширина-1,7 м;высота-1,92 м;объем грузового отсека:9,2 м/куб);пассажирский отсек:длинна-1,9 м,высота-1,92 м,ширина-1,7 м,объем отсека-5,97 м/куб).Общий объем 2-х отсеков-15,17 м/куб(для груза можно использовать оба отсека-2 ряда сидений снимаются мгновенно).Автомобиль идет мягче легковой машиныСейчас очень большой штраф за переоборудование-поэтому не стал вставлять боковые стекла.Установить-1 день-11 000 руб с установкой109 лошадей-транспортный налог ниже чем у ГАЗелейСажевый фильтр удален,граммотно прошит(теперь 136 лошадей)Двери задние распашные на 180 градусовКапот покрыт броне-пленкой,»морда» покрыта пленкойБрызговики по кругу,коврики,домкрат Mercedes,чехлы-винил кожаЭлектро привод и подогрев зеркал,центральный замокДоска приборов рейсталинг-неоновая синяя подсветкаНовый аккумулятор(01.03.18)Exide Premium EA1000 12V 100Ah 900A,новые колесные диски,новая магнитола DEXP MX-1 G(читает все виды флешек);4 заводские колонки,противооткатные башмаки;огнетушитель,подлокотник-столик с 2-мя подстаканникамиДвигатель работает очень тихо(тише чем у Спринтера),мотор 2,5 литра,5-ти целиндровый,не контрактный;родной;марка BJK;не дымит.С контрактными моторами теперь автомобили на учет не ставят-новый закон вступил в силу